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KRACHT家族企業(yè)是在范圍內運作的中小型企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國 Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國 上海的辦事處工作，迄今為止我們已經建立起了化的銷售網絡。近二十年來，公司的經營一直由 Zahn 家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn 及其子 Heiko Zahn。
自 1911年創(chuàng)建到如今的 KRACHT 有限公司。近100多年來，我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術革新。在齒輪流量計和輸送泵等產品領域成為行業(yè)的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流 量計、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等產品的設計者和制造商，我們將質量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。
德國KRACHT克拉克泵是一款純進口泵,做工考究,性穩(wěn)定,是用廣泛的磁力泵裝位置:
發(fā)動機工作時,機油壓力ー般保持在a的壓力范圍內。若機油壓力表指示的壓力值小于機油壓力過低,應立即停車進行檢查容易造成零件過度磨損,甚至發(fā)生“燒瓦抱軸”等重大機械故障。
造成機油壓力過低的主要原因,一是機油粘度過低:二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯墻塞是限壓閥與回油閱彈簧的準力減弱或折斷,或是閱門接合面密封不嚴,導致漏油泄壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機油泵工作不良。
KRACHT齒輪泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊.齒輪油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙.若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍.若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,克拉克KRACHT齒輪泵不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求.齒輪油泵齒輪采用大壓力角：采用大壓力角可提高接觸、彎曲強度及抗膠合性能，但需特制滾刀或銑刀，并且增大軸承受力。克拉克KRACHT齒輪泵考慮到特制滾刀較為困難，且工期長，而特制指狀銑刀則較容易，且工期也較短，因此本方案不打算在高速級(滾齒)采用大壓力角，而只在低速級(因空刀槽窄只能銑齒)采用25°壓力角，這樣恰好可以彌補低速級承載能力的不足，克拉克KRACHT齒輪泵為了盡可能地提高油泵齒輪的抗彎強度，對齒根過渡曲線進行了特殊設計。提高齒面硬度：提高齒面硬度是提高接觸強度及輪齒彎曲強度的有效措施。
